#1
順位
C594 1990 Nissan Pulsar Gti-R
20,000 CR
このグループの加速王者。圧倒的な優位性。
馬力 227 HP
トルク 209 lb-ft
重量 2,734 lbs
排気量 2L
前方% 62%
駆動 AWD
C Class · 501–600 PI
FH5 Cクラス 加速トップ5
Cクラス（501–600 PI）はFH5で最も競争力のあるクラスの一つ。
C594 
#2
順位
C548 1991 Gmc Syclone
250,000 CR
トップに迫る加速の強力な競争者。
馬力 280 HP
トルク 360 lb-ft
重量 3,613 lbs
排気量 4.3L
前方% 63%
駆動 AWD
#3
順位
C538 1992 Gmc Typhoon
250,000 CR
高い加速と競争力のある総合性能を両立。
馬力 280 HP
トルク 360 lb-ft
重量 3,800 lbs
排気量 4.3L
前方% 57%
駆動 AWD
#4
順位
C590 1994 Toyota Celica Gt-Four St205
20,000 CR
手頃な価格で加速が価格以上の逸品。
馬力 255 HP
トルク 224 lb-ft
重量 3,175 lbs
排気量 2L
前方% 60%
駆動 AWD
#5
順位
C589 1992 Mazda 323 Gt-R
25,000 CR
最もアクセスしやすく競争力のある加速。
馬力 287 HP
トルク 184 lb-ft
重量 2,668 lbs
排気量 1.84L
前方% 62%
駆動 AWD
方法論
ランキング作成方法
ノーマルデータに基づくランキング。加速で#1=天然の優位性。
FH5の全車両のすべてのアップグレードをカタログ化。
ノーマルを超えて
ノーマルランキングはスタートライン
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なぜ加速が重要か
FH5では加速値は速度到達の速さを反映。
5台すべてがAWD。加速で支配的なレイアウト。
バジェット vs. プレミアム
始めるなら1992 Mazda 323 Gt-R（25,000 CR）。リーダーは1990 Nissan Pulsar Gti-Rで加速5.5、20,000 CR。