#1
順位
D103 2014 Mercedes-Benz Unimog U5023
100,000 CR
このグループのオフロード王者。圧倒的な優位性。
馬力 228 HP
トルク 663 lb-ft
重量 15,432 lbs
排気量 5.13L
前方% 53%
駆動 AWD
D Class · 0–400 PI
FH5 Dクラス オフロードトップ5
Dクラス（0–400 PI）はFH5で最も競争力のあるクラスの一つ。
D103 
#2
順位
トップに迫るオフロードの強力な競争者。
馬力 93 HP
トルク 192 lb-ft
重量 2,165 lbs
排気量 1.6L
前方% 42%
駆動 RWD
#3
順位
D354 2006 Hummer H1 Alpha
112,000 CR
高いオフロードと競争力のある総合性能を両立。
馬力 306 HP
トルク 920 lb-ft
重量 8,114 lbs
排気量 6.6L
前方% 52%
駆動 AWD
#4
順位
D366 1997 Land Rover Defender 90
30,000 CR
手頃な価格でオフロードが価格以上の逸品。
馬力 102 HP
トルク 232 lb-ft
重量 3,902 lbs
排気量 3.95L
前方% 52%
駆動 AWD
#5
順位
D369 1972 Chevrolet K10 Custom
250,000 CR
最もアクセスしやすく競争力のあるオフロード。
馬力 175 HP
トルク 290 lb-ft
重量 3,936 lbs
排気量 5.77L
前方% 60%
駆動 AWD
方法論
ランキング作成方法
ノーマルデータに基づくランキング。オフロードで#1=天然の優位性。
FH5の全車両のすべてのアップグレードをカタログ化。
ノーマルを超えて
ノーマルランキングはスタートライン
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なぜオフロードが重要か
FH5ではオフロード値は未舗装路の走破性を反映。
バジェット vs. プレミアム
始めるなら1972 Chevrolet K10 Custom（250,000 CR）。リーダーは2014 Mercedes-Benz Unimog U5023でオフロード9.0、100,000 CR。