#1
順位
D389 1966 Ford Lotus Cortina
60,000 CR
このグループの加速王者。圧倒的な優位性。
馬力 115 HP
トルク 106 lb-ft
重量 2,050 lbs
排気量 1.56L
前方% 52%
駆動 RWD
D Class · 0–400 PI
FH5 Dクラス 加速トップ5
Dクラス（0–400 PI）はFH5で最も競争力のあるクラスの一つ。
D389 
#2
順位
D360 1955 Chevrolet 150 Utility Sedan
35,000 CR
トップに迫る加速の強力な競争者。
馬力 180 HP
トルク 268 lb-ft
重量 3,309 lbs
排気量 4.34L
前方% 55%
駆動 RWD
#3
順位
D396 1988 Chevrolet Monte Carlo Super Sport
25,000 CR
高い加速と競争力のある総合性能を両立。
馬力 180 HP
トルク 225 lb-ft
重量 3,522 lbs
排気量 5L
前方% 57%
駆動 RWD
#4
順位
D302 1956 Ford F-100
35,000 CR
手頃な価格で加速が価格以上の逸品。
馬力 173 HP
トルク 268 lb-ft
重量 3,325 lbs
排気量 4.46L
前方% 58%
駆動 RWD
#5
順位
D369 1981 Ford Fiesta Xr2
25,000 CR
最もアクセスしやすく競争力のある加速。
馬力 84 HP
トルク 91 lb-ft
重量 1,852 lbs
排気量 1.6L
前方% 60%
駆動 FWD
方法論
ランキング作成方法
ノーマルデータに基づくランキング。加速で#1=天然の優位性。
FH5の全車両のすべてのアップグレードをカタログ化。
ノーマルを超えて
ノーマルランキングはスタートライン
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なぜ加速が重要か
FH5では加速値は速度到達の速さを反映。
バジェット vs. プレミアム
始めるなら1981 Ford Fiesta Xr2（25,000 CR）。リーダーは1966 Ford Lotus Cortinaで加速3.5、60,000 CR。