#1
順位
A725 2005 Honda Nsx-R Gt
300,000 CR
このグループのハンドリング王者。圧倒的な優位性。
馬力 276 HP
トルク 224 lb-ft
重量 2,900 lbs
排気量 3.18L
前方% 43%
駆動 RWD
Retro Sports Cars
FH5 Retro Sports Cars ハンドリングトップ5
Retro Sports CarsはFH5で最も人気のカテゴリーの一つ。
A725 
#2
順位
A800 1998 Toyota Supra Rz "Welcome Pack"
98,000 CR
トップに迫るハンドリングの強力な競争者。
馬力 505 HP
トルク 416 lb-ft
重量 3,252 lbs
排気量 3L
前方% 53%
駆動 RWD
#3
順位
B658 1995 Nissan Nismo Gt-R Lm
1,700,000 CR
高いハンドリングと競争力のある総合性能を両立。
馬力 306 HP
トルク 275 lb-ft
重量 3,483 lbs
排気量 2.57L
前方% 54%
駆動 RWD
#4
順位
手頃な価格でハンドリングが価格以上の逸品。
馬力 424 HP
トルク 354 lb-ft
重量 2,455 lbs
排気量 2.5L
前方% 51%
駆動 RWD
#5
順位
A779 2005 Tvr Sagaris
86,000 CR
最もアクセスしやすく競争力のあるハンドリング。
馬力 406 HP
トルク 349 lb-ft
重量 2,377 lbs
排気量 4L
前方% 53%
駆動 RWD
方法論
ランキング作成方法
ノーマルデータに基づくランキング。ハンドリングで#1=天然の優位性。
FH5の全車両のすべてのアップグレードをカタログ化。
ノーマルを超えて
ノーマルランキングはスタートライン
誰もノーマルでは走らない。「最適なチューンで最強の車は？」が本当の問い。
それがデータベースの答え。
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なぜハンドリングが重要か
FH5ではハンドリング値はグリップとコントロールを反映。
5台すべてがRWD。ハンドリングで支配的なレイアウト。
バジェット vs. プレミアム
始めるなら2005 Tvr Sagaris（86,000 CR）。リーダーは2005 Honda Nsx-R Gtでハンドリング6.1、300,000 CR。