2019 Ginetta G40 Junior
Le champion incontesté de Freinage dans ce groupe.
La classe B (501–600 PI) est l'un des niveaux les plus compétitifs en FH6.
Le champion incontesté de Freinage dans ce groupe.
Un concurrent solide en Freinage, proche du sommet.
Allie haut Freinage et performances compétitives.
Excellente option à prix moyen avec Freinage au-dessus de sa catégorie.
La plus accessible avec Freinage compétitif.
Classements basés sur des données d'origine. #1 en Freinage = avantage naturel.
Nous cataloguons chaque amélioration pour chaque voiture dans FH6.
Personne ne roule d'origine. La question est "quelle voiture est la meilleure avec le bon réglage ?"
Notre base de données y répond.
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Parcourez les 127 voitures classe B.
Dans FH6, le Freinage reflète puissance et stabilité au freinage.
Pour débuter, la 2019 Jimco #240 Fastball Racing Spec Trophy Truck à 350,000 CR. Le leader est 2019 Ginetta G40 Junior avec 6.3 de Freinage, mais coûte 237,500 CR.