#1
Posición
B544 1977 Ford #5 Escort Rs1800 Mkii
185,000 CR
El campeón indiscutible de Todoterreno en este grupo.
Potencia 255 CV
Torque 175 lb-ft
Peso 2,161 lbs
Cilindrada 1.98L
% Delantero 50%
Tracción RWD
Classic Rally
Mejores Classic Rally por Todoterreno en Forza Horizon 6
Classic Rally es una de las categorías más populares en FH6.
B544 #2
Posición
D322 1967 Renault 8 Gordini
237,500 CR
Un fuerte contendiente en Todoterreno, notablemente cerca del primero.
Potencia 103 CV
Torque 86 lb-ft
Peso 1,885 lbs
Cilindrada 1.26L
% Delantero 40%
Tracción RWD
#3
Posición
C483 1974 Lancia Stratos Hf Stradale
680,000 CR
Combina alto Todoterreno con rendimiento general competitivo.
Potencia 190 CV
Torque 165 lb-ft
Peso 2,161 lbs
Cilindrada 2.42L
% Delantero 46%
Tracción RWD
#4
Posición
D399 1980 Abarth Fiat 131
125,000 CR
Gran opción a precio medio con Todoterreno que supera su categoría.
Potencia 140 CV
Torque 130 lb-ft
Peso 2,161 lbs
Cilindrada 2L
% Delantero 54%
Tracción RWD
#5
Posición
C435 1983 Volvo 242 Turbo Evolution
30,000 CR
El auto más accesible de la lista con Todoterreno competitivo.
Potencia 225 CV
Torque 250 lb-ft
Peso 3,175 lbs
Cilindrada 2.14L
% Delantero 54%
Tracción RWD
Nuestra Metodología
Cómo Clasificamos Estos Autos
Las clasificaciones se basan en datos de serie. Si un auto es #1 en Todoterreno de serie, tiene una ventaja natural.
En ForzaLabs construimos un sistema que cataloga cada mejora para cada auto en Forza Horizon 6.
Más Allá de Serie
Las Clasificaciones de Serie Son Solo el Inicio
En carreras online competitivas, nadie corre de serie. La pregunta es "qué auto es mejor con el mejor ajuste?"
Eso es lo que nuestra base de datos responde.
ForzaLabs Pro
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- Filtra por clase, tracción y tipo de carrera
- Estadísticas ajustadas — no solo líneas base
- Actualizado con cada parche del juego
Nivel gratuito disponible · No se requiere tarjeta de crédito
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Por Qué Importa Todoterreno
En Forza Horizon 6, la estadística Todoterreno refleja tracción en superficies sueltas.
Los cinco autos de esta lista son RWD. Esta configuración domina en Todoterreno.
Opciones Económicas vs. Premium
Si estás empezando, el 1983 Volvo 242 Turbo Evolution a 30,000 CR es un gran punto de entrada. El 1977 Ford #5 Escort Rs1800 Mkii lidera con 7.2 de Todoterreno, pero cuesta 185,000 CR.