1965 Deberti Chevrolet C10 'Slayer'
Le champion incontesté de Freinage dans ce groupe.
Rods And Customs est l'une des catégories les plus populaires en FH5.
Le champion incontesté de Freinage dans ce groupe.
Un concurrent solide en Freinage, proche du sommet.
Allie haut Freinage et performances compétitives.
Excellente option à prix moyen avec Freinage au-dessus de sa catégorie.
La plus accessible avec Freinage compétitif.
Classements basés sur des données d'origine. #1 en Freinage = avantage naturel.
Nous cataloguons chaque amélioration pour chaque voiture dans FH5.
Personne ne roule d'origine. La question est "quelle voiture est la meilleure avec le bon réglage ?"
Notre base de données y répond.
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Dans FH5, le Freinage reflète puissance et stabilité au freinage.
Les cinq voitures sont RWD. Ce layout domine en Freinage.
Pour débuter, la 2011 Hot Wheels Bone Shaker à 150,000 CR. Le leader est 1965 Deberti Chevrolet C10 'Slayer' avec 5.6 de Freinage, mais coûte 250,000 CR.