Rods And Customs

Mejores Rods And Customs por Todoterreno en Forza Horizon 5

Rods And Customs es una de las categorías más populares en FH5.

Actualizado febrero 2025 Clasificado por Todoterreno · 19 autos analizados
7.0
Mejor Todoterreno
Rods And Customs
Tipo
5/5 RWD
Tracción
35K CR
Más Barato
19
Autos
#1
Posición
1956 Ford F-100 D302

1956 Ford F-100

LEGENDARY RODS AND CUSTOMS RWD
35,000 CR
1956 Ford F-100

El campeón indiscutible de Todoterreno en este grupo.

Velocidad
3.8
Manejo
2.5
Aceleración
3.1
Arranque
3.0
Frenado
2.1
Todoterreno
7.0
Potencia 173 CV
Torque 268 lb-ft
Peso 3,325 lbs
Cilindrada 4.46L
% Delantero 58%
Tracción RWD
Ver detalles de 1956 Ford F-100 →
#3
Posición
1957 Chevrolet Bel Air D432

1957 Chevrolet Bel Air

RARE RODS AND CUSTOMS RWD
150,000 CR
1957 Chevrolet Bel Air

Combina alto Todoterreno con rendimiento general competitivo.

Velocidad
4.8
Manejo
3.6
Aceleración
2.8
Arranque
1.6
Frenado
2.1
Todoterreno
6.2
Potencia 228 CV
Torque 380 lb-ft
Peso 3,337 lbs
Cilindrada 4.64L
% Delantero 57%
Tracción RWD
Ver detalles de 1957 Chevrolet Bel Air →
#4
Posición
1940 Ford De Luxe Coupe D130

1940 Ford De Luxe Coupe

COMMON RODS AND CUSTOMS RWD
44,000 CR
1940 Ford De Luxe Coupe

Gran opción a precio medio con Todoterreno que supera su categoría.

Velocidad
3.2
Manejo
3.4
Aceleración
2.1
Arranque
2.2
Frenado
1.8
Todoterreno
6.2
Potencia 85 CV
Torque 155 lb-ft
Peso 2,970 lbs
Cilindrada 3.62L
% Delantero 54%
Tracción RWD
Ver detalles de 1940 Ford De Luxe Coupe →
Nuestra Metodología

Cómo Clasificamos Estos Autos

Las clasificaciones se basan en datos de serie. Si un auto es #1 en Todoterreno de serie, tiene una ventaja natural.

En ForzaLabs construimos un sistema que cataloga cada mejora para cada auto en Forza Horizon 5.

Más Allá de Serie

Las Clasificaciones de Serie Son Solo el Inicio

En carreras online competitivas, nadie corre de serie. La pregunta es "qué auto es mejor con el mejor ajuste?"

Eso es lo que nuestra base de datos responde.

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Por Qué Importa Todoterreno

En Forza Horizon 5, la estadística Todoterreno refleja tracción en superficies sueltas.

Los cinco autos de esta lista son RWD. Esta configuración domina en Todoterreno.

Opciones Económicas vs. Premium

Si estás empezando, el 1946 Ford Super Deluxe Station Wagon a 250,000 CR es un gran punto de entrada. El 1956 Ford F-100 lidera con 7.0 de Todoterreno, pero cuesta 35,000 CR.